Editör: Meryem Ramazan
İBB Genel Sekreter Yardımcısı Dr. Buğra Gökce, taksi sorununun en büyük sebebini yolcu seçme olarak belirlediklerine dikkat çekerek, bu durumun temel sebebinin taksi sayısının azlığı olduğunu ifade etti. Mevcut taksilerin kalitesini arttırmak amacıyla önemli çalışmalar yaptıklarını ve eğitimler verdiklerini belirten Gökce, yeni taksi teklifleriyle ilgili şunları söyledi:
“İstanbul'un taksi sorunu son dönemde yoğun bir biçimde ulusal medyanın da temel konusu. Bu bağlamda İstanbul’da 3 ay arayla toplam 3000 adet yeni taksi ihdas edilerek; ilk etapta 1500, ikinci etapta ise diğer 1500’ünün İBB Meclisi kararıyla gerçek kişilere satışını teklif ediyoruz. Bu taksilerin minibüs dönüşümünde olduğu gibi 8+1 yolcu kapasiteli, geniş hacimli, güvenlik bölmeli ve engelli erişimine uygun olması planlanmaktadır.”
İBB Ulaşım Dairesi Başkanı Utku Cihan ise yapılan araştırmalar ve üniversite raporlarına dayanarak İstanbul'da 43 bin taksiye ihtiyaç duyulduğunu, ancak yeni teklif edilen taksilerle birlikte bu sayının sadece 19 binde kaldığını vurguladı. Hızla artan kent içi hareketlilik ve turist sayısının da dikkate alınması gerektiğine dikkat çeken Cihan, taksi sayısının artırılmasının kaçınılmaz olduğunu belirtti.
Ancak UKOME'de Bakanlık ve esnaf temsilcilerinin karşı oy vermesi nedeniyle İBB'nin 3 bin yeni taksi teklifi reddedilmiş oldu. Taksilerle ilgili yaşanan bu durum, İstanbul'daki taksi sorununun çözümü için farklı yaklaşımların değerlendirilmesi gerektiği konusunda kamuoyunda tartışmalara neden oldu.
